该出的差总是要出，但至少我们可以试着让漫长的旅途更舒适、有趣。你的商务出行是何体验？至少今天我们找来了一位疯狂的飞行客，他为我们讲述了在万米高空洗澡的经历，同时还带来了一些好玩儿的舱内新趋势。
讲述人：Daniel Kam疯狂飞行常客
如果你的工作真的需要经常飞行，那么一旦被航空公司宠坏了，恐怕真的没法再适应回到经济舱了。没有了额外的托运行李和快速安检通道；没有了机场贵宾休息室和登机后的宽大睡床式座椅；没有了迎宾香槟和乘务员送来的洗漱包和睡衣……这次漫长的出差旅途将变得多么可怕。
而升级的体验在于你永远不知道会有什么新鲜事情在等阵你，比如能够在云端洗个澡。我几乎是第一批尝试空中浴室的旅客，当A380头等舱上出现这项服务时，我毫不犹豫的决定选择体验一次。
在伦敦飞往迪拜的航班上，我向空乘提出了预约，当日航班头等舱并不满，所以不用等待太久我便可以使用。浴室位于机舱上层，在浴室门口提供服务的人员贴心的换成了亚裔，在我到达之前，她已经迅速的完成了上位旅客使用之后的清洁工作，然后把这片私人空间留给了我。
沐浴房的发明终究成就了在高空沐浴的可能
洗手池旁边还贴心的预备了护手霜和香氛
浴室的面积略小于酒店客房的浴室，包含洗手池和一个淋浴房，大理石和胡桃木装饰是阿联酋航空一贯的豪气作风。我拥有最多30分钟来享受这次不同寻常的沐浴，试着开始感受在万米高空水流喷涌而下的触感，但比起好奇心和挑战欲上获得的满足，那些都已经不重要了。这些亮点使得原本无聊的商务出行，也成为了丰富人生经历的一部分。
关于两舱，我们还问了这些问题
都叫头等舱，但你买的可能和别人的不一样
普通旅客可能很难分清楚不同“头等舱”之间的区别，而在现今航空业，其大致取决于航线是洲际航线、地区航线还是国内航线。拿世界主流航空公司来说，超过10小时的洲际航线由于航程比较远，通常采用A380、B747、B777、A340一类的宽体客机，这一类客机的头等舱的主流产品普遍采用包厢式头等。
包厢式头等舱可以为我们提供一个相对隐私的环境
这种私用卫生间也只能在包厢式头等舱见到
地区性航线上的主流机型多为宽体的A330或者B767系列飞机，飞行时间通常在6~8小时左右，比如北京飞新加坡、曼谷、巴厘岛，此类头等舱的主流客舱硬件通常为平躺式座椅，座椅排列为2-2-2或者1-2-1排列。
A330飞机上的头等舱座椅
通常5小时以内的国内航线，比如美国的东海岸飞往西海岸，或者欧洲地区任意国家之间飞行，则很少看到宽体客机的存在，而所谓头等舱的配置则是座椅靠前的宽大座椅，在硬件上的差别和普通经济舱区别不大。
如果你运气好，也可能享受到配有沙发的头等舱
当然也有例外，在中国国内航线上也能看到包厢头等舱，这通常是航空公司调配飞机在两个洲际飞行的间隙串飞国内航段提高飞机利用率，或者某些起降时刻紧张机场之间采用宽体客机来提高运输能力的举措，比如京沪航线。
你的头等舱同伴都是谁
由北京飞往纽约搭乘头等舱的往返价格超过10万人民币，通常来说，即便是跨国集团的CEO，也很慎重选择在洲际旅行中搭乘头等舱，特别是那些上市公司的高管，股民当然不希望他们的投资被挥霍；私人企业的老板们也对自己的荷包保持慎重，通常会选择购买公务舱也旅行。
搭乘头等舱大多是那些不够级别搭乘政府专机的高级官员、好莱坞明星、中东石油大亨、欧洲皇室贵族、还有部分不拥有专机的非洲国家首脑。头等舱能提供他们充足的休息和私密保障。
买两舱多花的钱，到底值在哪里？
其实“两舱”旅客从预订机票后就开始享受航空公司带来的全方位服务，专车往返接送机舱以及无需排队的值机柜台、专门的快速安检通道及舒适的休息室，优先登机及宽大舒适的飞机客舱硬件，就连航班抵达后托运行李都比普通旅客提前运抵，这些都需要更多的花销成本和服务成本。特别是商务旅客看重的常旅客积分，通常商务舱旅客能获得200%，甚至更多的里程累积。
商务舱更有礼
也许空乘真的会对你的着装say no
虽然时代已变，但是在某些欧洲老牌航空公司，对头等舱和商务舱旅客着装还是有一定要求，穿短裤和过于夸张衣服可能在登机口被拦下。某些航空公司为旅客提供睡衣，一来是为了长途飞行的舒适，也避免了旅客因为睡姿不好而“走光”。
迫不得已，可以带上小孩或宠物吗？
某些航空公司的“两舱”则不允许12岁以下儿童搭乘，几乎所有航空公司都不允许宠物搭载在“两舱”中，而经济舱在允许范围内是可以带上体型较小的猫和狗。
特殊餐饮需求
在餐饮方面，头等舱和公务舱通常提供三道式的正餐，乘务员一般都接受过专业的侍酒训练，如果无法选择如何配酒可以请乘务员推荐。飞机上供应的每一道菜肴的背后都是一个强大供应链的筛选过程。特别是飞机上的特殊餐饮，如“犹太餐”严格使用牛的某一根肋骨后面的某一块肉，产量极低而成本极高。
舱内玩儿的新趋势
座椅
新一代的公务舱座椅已经被设计成为可完全平躺，而更高端的公务舱座椅排列则放弃了2-2-2的布局，改为1-2-1布局，这样每个旅客都能自如出入，不必担心进出时打搅到旁边人。而大概在十年前，主流的公务舱座椅还只是一个能展开到170°的斜坡，被戏称“牙医床”。那种平躺睡床座椅只是头等舱的配置。
娱乐系统
现在高清触摸式显示屏已经大规模进入客舱。数百部电影电视剧，各种音乐和航图显示，大大减少了飞行带来的焦虑。还记得早一代图像模糊的小电视么？只有为数不多的影音节目操作反应还特别迟缓。
机载网络系统
几乎所有的主流航空公司都开始为自己的飞机加载网络系统，无论这项服务是未来收费还是免费，在广泛的市场调查中旅客都表现出了欢迎的态度。世界最大的两家飞机制造商空中客车AirBus和波音Boeing也将机载网络作为新机型的标准配置。通常公务舱及头等舱旅客可以免费使用网络，按照美国联合航空公司UA的收费标准，经济舱旅客全程使用网络的收费标准是16.99美元。
空气湿润度
新一代B787梦想客机的机舱湿度大概是20%，这是由于技术进步机身大量使用符合材料的结果，而传统飞机的客舱湿度不到3%，如同沙漠一般的干燥，阻碍加湿设备进入客舱的原因是避免飞机的金属材料生锈。干燥的空气影响了鼻子的嗅觉，这也是飞机餐口味不佳的一个原因。
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