网易轿车5月26日编译 当各大轿车厂商正在为向商场推出新的电动和混合动力车款而剧烈竞赛时，其他一些公司却在着眼于新的可替代驱动动力——比如说，压缩空气。选用空气驱动轿车这个主见现已不是什么新的构思了，许多公司也在曩昔的数年中一直在研制该技能，不过到目前为止，这种技能并没有真正在量产成车中被选用，而只是处于概念车规划阶段。
事实上，也有不少工程师在置疑这种技能的可行性，由于选用压缩空气驱动所需的能量要比用电池驱动所需的能量大得多。但空气驱动的优点天然无需多言，单其环保型和低本钱型就足以感动人心。
零污染轿车公司（Zero Pollution Motors）现已研制成功了自己的压缩空气车款，并期望能在2011年将该车面向美国商场。该公司的CEO Shiva Vencat表明，该车可能在短时间内无法在全球推行，可是像雪佛兰Volt这样的锂离子电池车款造价本钱仍是十分高的。相比较而言，压缩空气车款推出美国的价格将在18,000-20,000美元之间，比Volt车款要廉价15,000美元，由于无需杂乱装置电池驱动体系，之后也不必因更换新电池而再次花销。
Air Car的引擎动力是靠压缩空气（Compressed Air Technology）来推进，而不是一般的汽油。这台车子内建一台压缩机，能够把压缩空气槽刺进到插座中。在低速时，引擎可单单靠空气来滚动，高速时，就要汽油来加热空气室，让空气能更有力的推进活塞。在高速形式下，它还要把压缩空气推进到汽缸中。
依据本来规划的标准，这款Air Car能够用一次性加满的8加仑压缩空气跑848英里（相当于每公升可跑45公里），最高时速可达96mph（约153.6公里），最大马力可达75bhp。当在低速时，这台车是零废气，当高速时，由于有用汽油，所以会排放有一些废气。
车体由玻璃纤维和泡沫塑料组成，内部有六个座位。选用一台内嵌式电脑来显现速度和引擎转速。仪表板电脑还能用来导航、播映多媒体和通讯。
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